现在的轮胎按照季节大致上可以分为冬季胎、夏季胎、四季胎，之所以要分这么多类型是因为冬夏两季的温度差异较大，并且路面的情况也不同，所以对于轮胎特性的要求也会不同。

　　冬季胎夏季能用吗

　　很多车主出于节省金钱，时间，想要全年都使用冬季胎来行驶。这样的做法其实是不对的，在夏天使用的雪地胎或在路面没有冰雪覆盖的道路上使用的话，由于冬季轮胎胎面橡胶比较软，因此车辆制动距离会比夏季轮胎长，而且磨损会比较快，油耗也会增加。

　　冬季轮胎就是针对冰雪天气而生的，冬季胎胎面花纹具有不对称的方向，并且有比较多的沟槽，细小沟槽较多至少在1000个以上，普通胎大约有200个，轮胎表面沟槽比例越高排水性越好，适用于5华氏度以下的温度。

　　从材质来看，雪地胎要比普通胎的材质要软些，主要是胎面采用了配制的二氧化硅混合物橡胶配方能与光滑冰面接触得更紧密，从而产生比四季轮胎更大的摩擦力，使得车辆在光滑冰面上的操控性和安全性大大提高。低温条件下雪地轮胎依然会保持较软的质地，而普通胎随温度的降低会变硬。

　　随着温度的变化，要改变的东西除了轮胎之外，气压也需要适当进行调整。夏天将气压适当降低，冬天将气压稍微调高这是人人都知道的，但其实还可以为轮胎充氮气。氮气是一种惰性气体，体积不容易受到温度的变化而变化，更加有利于保护轮胎以及保障行车的安全。